Hộp giảm tốc chủ yếu là loại hộp giảm tốc được chế tạo theo tiêu chuẩn công nghiệp của hộp giảm tốc và nó được sử dụng chủ yếu trong hệ thống truyền động bố trí thẳng đứng của trục đầu ra. Trong sản xuất công nghiệp, bộ giảm tốc chủ yếu được sử dụng trong băng tải vành đai và các máy móc vận chuyển khác nhau, bộ giảm tốc cũng có thể được sử dụng trong các máy móc hóa chất khác nhau như than đá, công nghiệp luyện kim, nhà máy hóa chất, vật liệu xây dựng trang trí, công nghiệp nhẹ, dầu thô, v.v. trong hệ thống máy móc thiết bị truyền động.

Quy định về niêm phong và chức năng của bộ giảm tốc, không được phép lấp đầy các miếng đệm vào giữa bề mặt phân chia của bộ giảm tốc, nhưng bộ giảm tốc có thể được phủ bằng chất làm kín hoặc natri silicat để đảm bảo độ kín. Khi lắp đặt hộp giảm tốc, trước khi khóa các bu lông neo của hộp giảm tốc, nên sử dụng một thước đo 0,05mm để kiểm tra độ kín giữa bề mặt hợp nhất của vỏ hộp giảm tốc và bệ hộp.





Các vòng đệm của phần mở rộng trục của hộp giảm tốc phải được phủ mỡ bôi trơn và các vòng đệm của hộp giảm tốc phải được lắp đặt theo đúng yêu cầu. Chỉ khi hộp giảm tốc được niêm phong tốt, nó mới có thể đảm bảo hoạt động thành công, ngăn chặn rò rỉ dầu từ hộp giảm tốc, cải thiện hợp lý năng suất của hộp giảm tốc và tạo ra nhiều lợi ích kinh tế cho chúng ta.

Tăng đơ giảm tốc đã có lịch sử gần 40 năm, được mọi tầng lớp nhân dân tin dùng vào công cuộc phát triển kinh tế dân dụng và công nghệ bảo vệ Tổ quốc. Việc áp dụng bộ giảm tốc đã thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp luyện kim, kỹ thuật điện, thiết bị kỹ thuật xây dựng, vật liệu xây dựng kỹ thuật, động lực và các lĩnh vực khác. Do đó, yêu cầu của thị trường bán bộ giảm tốc đối với bộ giảm tốc dần được mở rộng.

Tốc độ trên đường tròn của bánh răng truyền động của hộp giảm tốc không được vượt quá 20 m / s. Từ quan điểm của môi trường tự nhiên đối với sự phát triển của các công ty trong lĩnh vực này, các doanh nghiệp tư nhân ở tỉnh Giang Tô và tỉnh Chiết Giang đã phát triển nhanh chóng trong những năm gần đây và họ đã trở thành một thế lực mới trong lĩnh vực giảm tốc trong quá khứ. Nhiệt độ làm việc của bộ giảm tốc là -40-45 ° C. Nếu thấp hơn 0 ° C, mỡ phải được làm nóng trên 0 ° C trước khi khởi động bộ giảm tốc. Bộ giảm tốc có thể được sử dụng theo hai hướng ở mặt trước và mặt sau. Họ tuân theo sự đổi mới của các trung tâm mua sắm lớn và điều chỉnh cách bố trí hợp lý của các sản phẩm giảm tốc trong thời gian thực, và nhu cầu về chất lượng của các sản phẩm giảm tốc cũng không ngừng phát triển.