Đầu tiên hãy xác định xem loại hộp giảm tốc nào, chẳng hạn như hộp giảm tốc con sâu gang, hộp giảm tốc con sâu hợp kim nhôm, hộp giảm tốc bánh răng, v.v. Sau khi xác định được kết cấu của hộp giảm tốc và các loại phụ kiện, trên cơ sở hiểu biết về kết cấu của hộp giảm tốc và yêu cầu của điều kiện làm việc, xác định trước các nội dung sau:





1. Số khâu truyền của hộp giảm tốc được chọn Số khâu truyền của hộp giảm tốc được xác định theo yêu cầu về tốc độ làm việc, loại bộ phận truyền, tỷ số truyền, vị trí trong không gian và yêu cầu về kích thước.

2. Xác định cách bố trí các bộ phận truyền động Khi không có yêu cầu đặc biệt, trục nên bố trí theo phương ngang (như hộp giảm tốc nằm ngang). Đối với hộp giảm tốc bánh răng trục hai cấp, kiểu mở rộng hoặc kiểu đồng trục được xác định bởi kích thước của công suất truyền và yêu cầu của việc bố trí trục.

3. Lựa chọn sơ bộ các loại ổ trục Thông thường, bộ giảm tốc sử dụng hai loại ổ trục và ổ trượt. Loại ổ trục được xác định bởi tải trọng và yêu cầu tốc độ. Khi chọn ổ trục, việc điều chỉnh, bảo đảm, bôi trơn và làm kín ổ trục cũng phải được xem xét, và phải xác định hình dạng kết cấu của nắp cuối.

4. Kết cấu của thân hộp giảm tốc được xác định Thông thường, khi không có yêu cầu đặc biệt, thân hộp giảm tốc áp dụng kết cấu chia ngang dọc theo trục của bánh răng để dễ lắp.

5. Chọn loại khớp nối, khớp nối đàn hồi thường được sử dụng cho trục tốc độ cao, và khớp nối cứng chuyển động thường được sử dụng cho trục tốc độ thấp.

Mô hình và thông số kỹ thuật của bộ giảm tốc phải đáp ứng các điều kiện về độ bền, cân bằng nhiệt và tải trọng hướng tâm trên đầu trục. Thiết bị như vậy là sản phẩm mà mọi người sử dụng.