Các đặc điểm của hộp giảm tốc bánh răng sâu trong cấu tạo và chế độ kết nối- Hangzhou Starred-River Machinery Co.,Ltd

Hộp giảm tốc côn là loại hộp giảm tốc thông dụng. Nó cần phải được lựa chọn cẩn thận. Dưới đây là một số tình huống được sử dụng trong các sân bay giảm tốc bánh răng sâu:

1. Cấu trúc hộp của hộp giảm tốc bánh răng sâu là một tổng thể, có hình thức đẹp và độ cứng tốt. Có loại cơ bản (hộp đứng hoặc ngang với tấm chân) và loại phổ thông (hộp là một khối lập phương, có lỗ vít cố định ở nhiều mặt, không có tấm chân hoặc tấm chân bổ sung, v.v. nhiều cấu trúc khác nhau)

2. Các phương pháp kết nối trục đầu vào của hộp giảm tốc bánh răng sâu bao gồm loại cơ bản (trục đầu vào đơn và trục đầu vào kép) và hai loại có mặt bích động cơ; cấu trúc trục đầu ra có loại cơ bản (trục ra đơn, trục ra đôi) và trục ra rỗng hai loại.

3. Trục đầu ra và đầu vào của hộp giảm tốc bánh răng con sâu có trục đầu vào lên xuống; trục đầu ra lên xuống; trục đầu vào lên và xuống.

4. Có thể sử dụng hai hoặc ba bộ giảm tốc để tạo thành bộ giảm tốc nhiều tầng để có được tỷ số truyền lớn.

menu web

tìm kiếm sản phẩm

ngôn ngữ

thoát menu